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本/既絶版新同//BMW Mの系譜/BMW MotorSportGmbH/Mpower/Mテクニック/Mパワー/E30M3/E36M3/E46M3/E24M6/E12M535/E28M5/E34M5/E39M5/E60M5

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本/既絶版//BMW Mの系譜/BMW MotorSportGmbH/Mpower/Mテクニック/Mパワー//
/E30M3/E36M3/E46M3/E24M6//E12M535/E28M5/E34M5/E39M5/E60M5/M3/M5/M6/直6/V8/V10/極美
/M10/S14/S50/S85/S65/M12
193頁2009年1月GakkenMook/DVD未開封（1991ドイツツーリングカー選手権1991全戦収録100分）付属
角折れはじめ、目に付く折れ痕、捲り痕なく、極美品、新品同様と思います。

保存用として保管も、整理出品、新品同様の入手は困難と思います。
初代E26M1、E24M6、E28M5、E30M3から続くMシリーズの搭載されたパワーユニットを解剖し、エンジン作りの思想を探求。また、モーターレーシングでの活動を手がかりに、4気筒M10エンジンからBMW社の足跡を辿る。ＢＭＷメカニズム研究。
●MPOWER/その魅力の源泉
●戦闘機降臨/Mの原点/E30M3
●ファイターからツアラーへE36-E46
●Mのニュージェネレーション/E60&E90
●S85/S65/100PS/オーバーの秘密
●改めて知るF1用V10Engのすごさ
●量産エンジンに投入される最新技術
●M5V10はどれだけF1してる
●モータースポーツからみるMの系譜
●M10+シェブロンB8
●M12/7+マーチ732
●M88/1+BMWM1
●BMWモータースポーツを支えたP.ロッシュ
●S14/4+E30M3：稀代の量産エンジン、Mの血統を受け継いだS14全バラシ
●S70/2：幻のM8用ユニット
●国内エンジンビルダーが語るMパワー
●Mの心臓を持つ市販モデル
●Mユニット・アーカイブ
●世代交代を遂げた足回り：1シリーズを基本に検証する
●FRにこだわる理由をメカ的視点で解析する
●アジリティを優先すればインライン6になる
●N42/SMG/

個人所有の長期保管品にて、トラブル防止のため現品現状を優先いただける方、ノークレーム・ノーリターンの方のみにお願いします。
発送方法は①ゆうパック送料着払い、②レターパックプラス（\510）③レターパックライト（\360）、の3とおりのみでお願いします。
決済方法はかんたん決済のみでお願いします。
（落札後に指定の決済・発送方法以外を強いてこられ困った経験があり、決済・発送方法、上記以外では出来ません。別方法を指定される場合は予告なく落札者の都合にて削除させていただきますのでご注意下さい。また、落札後48h以内に取引開始出来ない方、当方からの連絡後48h以内にご回答連絡出来ない方も同様です→この場合、自動的に落札者に”悪い”評価が付いてしまうと思います）
また、発送について入金確認後１週間ほど余裕の持てる方のみでお願いします。
仕事の都合で連絡が遅くなる場合がありますことを予めご了承下さい。
よろしくお願いします。

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