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taitoru⇒ 10†60S POLITOYS LAMBORGHINI Islero №558 ITALY VINTAGE ヴィンテージ ランボルギーニ イスレロ ポリトーイ !ö!♨
こんなランボルギーニがあったんですね....その二”
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( ○ Cリ
`トェiェi 《 らあんぼるぎーにゆーたらゆうさくじゃろ♂
` ̄´
すっちゃん 「お客様、どこかお気分でも悪いんですか?何かお飲み物でもお持ちいたしましょうか?」
あさくら君 「ワイン」
すっちゃん 「なにがよろしいですか?」
あさくらくん 「ジュブレ・シャンベルタン。2001年ものだ。ぼくの友人のナポレオンが愛用してたやつ」
すっちゃん 「はぁ?」
あさくらくん 「ねぇ、ジュピターには何時につくの?木星には何時につくんだよ、木星には何時につくんだ・・・」
❗以下うんちく...暇なときに読んでネ!
LAMBORGHINI ISLERO 1968 ITALY
ランボルギーニ イスレロ イタリア 1968
エンジン 変速機: DOHC V型 12気筒 3.9L 350HP 5段変速
性能: 最高速256km/h
自動車メーカーのボディ内製化の流れを受けて400GTのボディを製作していたトゥーリング社が1966年に廃業しました。
その為400GTは生産中止を余儀なくされ、その後継として1968年に登場したのがイスレロでした。DOHC V型 12気筒3.9Lエンジンやサスペンションは400GTそのままの2+2座GTで、
性能的にも400GTと同等でした。デザインは創立者のフェルッチオ ランボルギーニが自ら行い、
ボディ製作ははトゥーリング社の関係者が設立したカロッツェリア マラッツィ(Carrozzeria Marazzi)社が行いました。
1969年にはエンジンを350HPにパワーアップしたイスレロ Sが追加されました。
イスレロはこのあまりにも平凡なデザインが良くなかったようで、販売不振から1969年には生産中止となり約200台しか生産されていません。
なおイスレロという名前も、有名な闘牛の名前にちなんでいました。
ミニカーはポリトーイ製で1970年に発売されました。実車に人気がなかったことを反映して、
当時物ミニカーはこれしかありませんでした。Aピラーやルーフパネルが厚ぼったいなど実車のイメージがうまく再現されておらず、
ポリトーイとしてはあまりぱっとしない出来ばえでした。最近のミニカーではミニチャンプスだけがモデル化しています。
●○● 気がついたこと!ö!⇒多少の経年はありますが艶やかです。色違いを出品しているのですが...
屋根にもチェッカーラインのシールがあった気配がします。紛失したのかな?【映像参照】
S=1:43 全長約 10.5cm
◆◆◆ コチラは廃業模型店のショーケースもしくは倉庫からの発掘です。
気がついたダメージはなるべく記載しておりますが見落としがあるかもしれません。
古いモノ:ヴィンテージ品です。塗膜のチップ:色あせ:メッキのにごり:経年等がございますので、
画像をよくご覧の上ご検討のほどよろしくお願い致します。
注:ドアやボンネットの開閉:可動ギミックがあるモノは金属等の経年で無理に開いたり強く動かしたりすると、
破損する場合がございます。とっても繊細精密な作りですのでディスプレイとして.....
現状のジャンク品:返品不可商品になります。
◇◇◇ こちらは本体のみの出品になります。箱はありません。
◆◆◆ 発送はレターパックを予定しております。※個口渡し :追跡番号あり:保証なし
●●●寸法には多少の誤差がありますのでご了承くださいね! USEDに抵抗を感じられる方は入札を控えるようにお願いします。
●●●梱包はリサイクル材を使用していますのでご了承ください、、
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>☞覗
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_/・e・) < ビぃバぁ^^ヤングぅ ̄パヤパヤ~ ビバヤング......Thank You.♨
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
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